Atsarginės padangos yra svarbi automobilio dalis, o domkratas – būtinas įrankis keičiant padangas.Neseniai žurnalistai interviu sužinojo, kad daugelis vairuotojų nežino, kaip naudotis domkratu, tačiau nežino, ar netinkamoje vietoje su Džekas padarys didelę žalą transporto priemonei.

Kuo didesnis dedveitas, tuo didesnė domkrato apkrova

Paprastai kėliklį galima suskirstyti į keturias rūšis: žirklinį, sraigtinį, hidraulinį butelio kėliklį ir hidraulinį grindų kėliklį.Stovo kėlikliai yra labiau paplitęs buitiniuose automobiliuose naudojamas domkratas dėl savo lengvo svorio, mažo dydžio ir lengvo sandėliavimo.Tačiau dėl riboto atramos svorio dažniausiai komplektuojamas su apie 1 toną sveriančiu šeimos automobiliu.Zhang Shuai, dirbantis Yulin Qiming Automotive Service Co., teigė, kad gamintojas paprastai montuoja domkratą, atitinkantį automobilio svorį.Bendrojo automobilio domkratas sveria mažiau nei 1,5 tonos, o komunalinis modelis dėl didelio dedveito gali pakelti apie 2,5 tonos.Todėl didelėse transporto priemonėse negalima naudoti mažo automobilio domkrato, kad būtų išvengta transporto priemonių priežiūros, kai kyla pavojus saugumui.

Zhang Shuai taip pat sakė, kad šiuo metu automobilių entuziastai populiarūs pripučiami domkratai, kurie yra ant oro pagalvės, yra išsipučiami dėl transporto priemonės išmetamųjų dujų, maksimalus tokio bendro domkrato atramos svoris yra apie 4 tonos, palyginti su pavojingomis sąlygomis gelbėjimo ar bekelėje. transporto priemonių gelbėjimas ir apsukimas.

Jei atramos metu įvyksta paslydimas, žala yra didelė

„Jei transporto priemonė nėra iki galo pritvirtinta prieš pakeliant transporto priemonę, tikėtina, kad atramos metu transporto priemonė paslydo.Kai automobilis nuslysta nuo domkrato, sugadintas įrankis arba antrasis, jei dėl to sužeistasis personalas turi taisyti transporto priemonę, yra labai blogai.Zhang Shuai sako.

Taigi, kaip tinkamai naudoti lizdą?Žurnalistai, apklausę 10 atsitiktinių automobilių savininkų, išsiaiškino, kad kiekvienoje automobilio bagažinėje yra „Jack“, yra ir naudojimo taisyklės, tačiau tik 2 iš 10 automobilių savininkų perskaitė instrukcijas, kiti nematė.Kiti sako, kad šių žinių nereikia suprasti, nelaimė iškvies remontininką remontuoti.Šiuo atžvilgiu didžiulės Yulin Benz 4S parduotuvės klientų aptarnavimo vadovas Shen Teng sakė, kad norint tinkamai naudoti Džeką reikia pastatyti automobilį, patraukti rankinį stabdį, mechaninės pavarų dėžės automobilį pakabinti į 1 bloką arba atbulinę pavarą, o automatinį automobilį reikia pakabinti. į P bloką.Po domkrato reikia naudoti ant kieto lygaus paviršiaus, jei jis yra gana minkštas gruntas, pvz., purvas ar smėlėtas kelias, naudojant medieną ar akmenį, rekomenduojamą prieš kėliklio trinkelę tolesnėse operacijose, kad kėliklis nepatektų į minkštą žemę. .

Netinkama atrama sugadins važiuoklę

Savininkė M. A. žurnalistams sakė, kad nors automobilyje yra atsarginė padanga, tačiau ji niekada asmeniškai nekeičia atsarginės padangos, remonto tik išklausė techninės priežiūros meistras padarė trumpą įvadą, tiesiog nesuprato domkrato principo naudojimo.„Didelės jėgos vyrai, galintys pakeisti operacijas, moterims vairuotojams tai tikrai per sunku.Ponia AI atvirai pasakė.

Suprantama, kad kėbule yra specialus atramos atraminis domkratas, šeimyninių automobilių atrama dažnai šoninių sijonų vidinėje pusėje, du „pelekai“ kaip ir dvi važiuoklės pusės, priekyje gale 20 cm, 20 cm priekyje galinio rato.Šis "pelekas" yra iš važiuoklės plieninės plokštės, gali atlaikyti gana didelį slėgį, jei domkratas remiasi į plieninę važiuoklės plokštę, tai gali be reikalo sugadinti važiuoklę.Be to, apatinės svirties pakabos svirties atrama taip pat netinkama.Jei domkratas paslys ir transporto priemonė nukris, bus apgadinta važiuoklė ir domkratas.

Shen Teng taip pat priminė, kad daugeliui buitinių automobilių kėliklio svirties konstrukcijos reikia pasukti ir palaikyti veržliaraktį bei korpuso jungtį, todėl kėlimo kėliklio procese jėga turi būti vienoda, ne per greita ar per kieta.