Запаски - це важлива частина автомобіля, а домкрат - необхідний інструмент для заміни шин.Нещодавно журналісти дізналися в інтерв'ю, що багато водіїв не знають, як користуватися домкратом, але не знають, якщо в неправильному місці з домкратом принесе велику шкоду транспортному засобу.

Чим більше власна маса, тим вище навантаження домкрата

Домкрат загалом можна розділити на чотири типи: домкрат ножиць, гвинтовий домкрат, гідравлічний домкрат для пляшок і гідравлічний домкрат.Рейкові домкрати є більш поширеним типом домкратів, які використовуються в домашніх автомобілях через їх невелику вагу, невеликі розміри та легкість зберігання.Але через обмежену вагу опори зазвичай нею обладнують сімейний автомобіль вагою близько 1 тонни».Чжан Шуай, який працює в Yulin Qiming Automotive Service Co., сказав, що виробник зазвичай встановлює домкрат, який відповідає вазі автомобіля.Домкрат загального автомобіля важить менше 1,5 тонни, а корисна модель може перевозити близько 2,5 тонн через великий дедвейт.Тому великі транспортні засоби не можуть використовувати маленький автомобільний домкрат, щоб уникнути технічного обслуговування транспортних засобів, коли існує загроза безпеці.

Чжан Шуай також сказав, що в даний час автомобільні ентузіасти в популярному надувному домкраті, який на подушці безпеки надувається вихлопними газами автомобіля, максимальна вага такої загальної опори домкрата становить близько 4 тонн, порівняно з небезпечними умовами для порятунку або бездоріжжя аварійно-рятувальні роботи транспортних засобів.

Якщо під час підтримки відбувається ковзання, пошкодження є великим

«Якщо транспортний засіб не повністю закріплено до підйому транспортного засобу, то, ймовірно, транспортний засіб зісковзнув під час підтримки.Якщо автомобіль зісковзне з домкрата, пошкодження інструменту або другого, якщо це змусить пораненого персоналу відремонтувати автомобіль, є дуже серйозним».Чжан Шуай каже.

Отже, як правильно користуватися домкратом?Журналісти, опитавши 10 випадкових автовласників, з'ясували, що кожен автомобільний багажник оснащений домкратом, і існують правила користування, але лише 2 з 10 автовласників прочитали інструкцію, інші не бачили.Інші кажуть, що їм не потрібно розуміти ці знання, аварія викличе ремонтника на ремонт.У зв'язку з цим, величезний менеджер з обслуговування клієнтів магазину Yulin Benz 4S Шен Тенг сказав, що для правильного використання Джека потрібен припаркований автомобіль, потягніть ручне гальмо, автомобіль з механічною коробкою передач висить на 1-му блоці або задній передачі, а автоматичний автомобіль потрібно повісити в блок P.Після того, як домкрат повинен використовуватися на твердій плоскій поверхні, якщо це відносно м’який ґрунт, наприклад, ґрунтова або піщана дорога, у використанні деревини або каменю, рекомендованих перед домкратом, під час наступної операції, щоб запобігти потраплянню домкрата на м’який ґрунт. .

Неправильна опора пошкодить шасі

Власник пані А. І. сказав журналістам, хоча автомобіль оснащений запасним колесом, але вона ніколи особисто не замінює запасне колесо, ремонтує лише слухав майстер технічного обслуговування зробив короткий вступ, просто не розуміють використання принципу домкрата.«Чоловіки великої сили, здатні змінювати операції, для жінок-водіїв це дійсно надто важко».— відверто сказала пані А.І.

Зрозуміло, що на корпусі є спеціальний опорний гніздо, опора сімейних автомобілів часто на внутрішній стороні бічних спідниць, два «плавники», як обидві сторони шасі, спереду ззаду 20 см, 20 см спереду заднього колеса.Цей «плавник» виходить із сталевої пластини шасі, може витримувати відносно великий тиск, якщо домкрат підтримується на сталевій пластині шасі, це може спричинити непотрібне пошкодження шасі.Крім того, опора на важелі підвіски нижнього важеля також є неправильною.Якщо домкрат зісковзне і автомобіль впаде, шасі та домкрат будуть пошкоджені.

Shen Teng також нагадав, що багато вітчизняних автомобільних домкратів мають розділену конструкцію, потребують обертання та підтримки гайкового ключа та з’єднання корпусу, тому в процесі підйому домкрата сила повинна бути рівномірною, не надто швидкою чи надто сильною.